Le nouveau secteur des énergies est reconnu par la capitale depuis l'an dernier, et toute la chaîne industrielle a connu un essor sans précédent.Des nouveaux véhicules énergétiques en aval, tels que Tesla, BYD, Weilai, etc., aux nouvelles batteries énergétiques médianes, telles que Ningde times, Yiwei lithium energy, Enjie share, etc., aux ressources de lithium et de cobalt en amont, telles que Lithium Ganfeng, lithium Tianqi, cobalt Huayou, etc., qui sont tous constamment augmentés par des fonds en raison de la grande prospérité des nouvelles énergies.

Depuis l'année dernière, le taux de croissance des nouvelles entreprises liées à l'énergie a été 10 fois plus élevé et 3 à 5 fois plus faible.De nombreuses entreprises sont à un « niveau élevé » et leurs valorisations ne sont pas bon marché.Cependant, après l'ajustement de la Fête du Printemps, le secteur des batteries à énergie nouvelle a de nouveau rebondi, prenant la tête en s'approchant d'un nouveau sommet.De nombreux investisseurs ont peur de rattraper le nouveau secteur de l'énergie et de le rater.La question de savoir si la nouvelle batterie d'énergie vaut l'investissement ou non est devenue la plus grande question dans le cœur de chacun.

Les nouvelles énergies sont une opportunité très rare pour la Chine.Dans le passé, la Chine a rattrapé son retard dans de nombreux domaines, mais cette fois, la Chine n'a pas perdu sur la ligne de départ, et il est très probable qu'elle mènera le développement des nouvelles énergies mondiales à l'avenir.

L'engouement pour les nouvelles énergies dans les pays étrangers n'est pas inférieur à celui de la Chine.Le 26 mai dernier, la commission des finances du Sénat américain a adopté un projet de loi visant à augmenter le montant du crédit d'impôt sur les véhicules électriques et à élargir son champ d'application.Après l'élection de Biden, le gouvernement américain a continué à promouvoir le développement de l'industrie des véhicules électriques, et même le président lui-même s'est rendu chez Ford pour apporter la marchandise, ce qui montre le degré d'attention.

Les sept pays européens (Allemagne, France, Grande-Bretagne, Norvège, Suède, Italie et Espagne) reconnaissent également la tendance future du développement des nouvelles énergies.En 2020, le volume des ventes de véhicules électriques dans les sept pays européens augmentera de 164 % d'une année sur l'autre, annonçant l'arrivée de la nouvelle ère énergétique avec des actions concrètes.

Du point de vue de l'environnement actuel, les nouvelles énergies font fondamentalement écho, obtenant le plus haut niveau d'attention et de soutien au monde, ce qui est également la raison fondamentale de l'essor de la nouvelle chaîne de l'industrie des énergies ces dernières années.

À l'heure actuelle, la nouvelle énergie est devenue la tendance générale.Le développement des véhicules domestiques à énergies nouvelles est passé d'une approche axée sur les subventions à une approche axée sur le marché, et la structure des ventes a été optimisée ;La politique européenne de subventions continuera à fonctionner, et le mode de forte croissance se poursuivra avec l'augmentation de l'offre abondante ;Biden est arrivé au pouvoir aux États-Unis avec des politiques plus actives.Le côté politique a porté la nouvelle énergie à un nouveau sommet, et la libération de la capacité de production n'est qu'une question de temps.

Bien sûr, ce qui nous préoccupe le plus, c'est de savoir s'il vaut la peine de s'impliquer dans de nouvelles batteries énergétiques en ce moment.À en juger par la tendance de développement dans les 5 à 10 prochaines années, il vaut toujours la peine d'intervenir à ce stade, mais les entreprises dont la valorisation et la croissance ne correspondent pas devraient l'éviter.

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